奥迪a8和奥迪q7哪个耐用
变速箱稳定：无论是奥迪A8还是奥迪Q7，都采用了技术比较稳定的8AT变速箱，这为它们的耐用性提供了一定的保障。综上所述，奥迪A8和奥迪Q7在耐用性方面各有优势，选择哪款车更耐用，需要根据个人的实际需求和使用场景来决定。
岁买Q7还是A8主要取决于个人的实际需求和偏好。如果看重实用性能和越野能力，奥迪Q7是更好的选择：实用性强：奥迪Q7作为一款全尺寸SUV，其内部空间宽敞，无论是载人还是载物都表现出色。这对于喜欢自驾游或需要经常携带较多行李的老年人来说，无疑是一个重要的考量因素。
从价格和发动机配置上来看，A8的档次要高于Q7。奥迪A8率先采用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。全铝车身不仅提高了车身的刚性和安全性能，还可以提高车辆的燃油经济性。
奥迪Q7是全尺寸SUV车型，具有更好的实用性能，不管是运载能力、通过性都很好，A8L是奥迪旗舰型轿车，舒适性更出色，动力表现也更优秀一些，具体怎么选需要看个人的实际用途来定夺。
奥迪a82.0t和3.0t哪个故障率高
奥迪A8 0T和0T的故障率相比，没有明确的统计数据表明哪一个故障率更高。不过，从现有的信息来看，奥迪A8L 0T的故障率并不算高。奥迪作为一个知名的豪华汽车品牌，其产品质量和性能都经过了严格的测试和验证。
奥迪Q7和A8的0T发动机不相同，二者在动力参数、技术配置和适用定位上存在明显差异。动力参数差异 奥迪Q7 0T：最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，采用涡轮增压技术，匹配8速手自一体变速箱，侧重日常家用和越野场景的均衡性。
好。发动机好。奥迪a80t发动机被权威专业杂志评为世界十大发动机第二名，与第一名奥迪2fsi发动机一起占据世界发动机榜首位置。奥迪a80t内饰的空旷布局采用了全新的设计。在又高又宽的中控台上，各种控制按钮和仪表设置都处于驾驶者的最佳触摸位置。
该品牌a80t动力在市区够用。该车型市区行驶速度较慢，对车辆动力要求相对较低。奥迪A80T的最大功率和扭矩表现较好，能够满足市区行驶的需求。市区行驶中，车辆的加速和刹车较为频繁，0T的动力表现可以应对这些情况，因此，奥迪A80T的动力在市区是够用的。
不多。首先14年a80t在生产出来后经过自己厂家部门质检合格。其次又经过省安全管理局检查，质检合格。最后经过国家安全管理局检查，质检合格。这辆车经过三次质检才上市，可以说是没有一点毛病，可以放心购买。
我想问一下奥迪A8到底烧不烧机油?发动机故障率高不高?
奥迪A8的机油消耗在正常范围内，发动机故障率相对较低。关于机油消耗：奥迪A8搭载的是0T机械增压发动机：这款发动机在设计上相当精良，确保了引擎运行的稳定性。机油消耗控制出色：奥迪A8的发动机在机油消耗方面有着良好的控制，因此车主们不必过于担心机油过度消耗的问题。
奥迪A8烧机油是很常见的现象，发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。
奥迪A8并不是典型的烧机油车型，其发动机故障率相对较低。关于机油消耗：奥迪A8L采用的是0T机械增压引擎，这款发动机技术经过精心研发，确保了稳定可靠的运行。它并不是机油消耗的典型代表，因此，在日常使用中，奥迪A8L的机油消耗在正常范围内，无需过于担心。
奥迪A8L发动机的通病主要包括烧机油、机滤底座漏油、混动系统故障（19款之后）以及曲轴皮带轮故障等。烧机油：这是历代奥迪A8都存在的问题，具体原因多样。
奥迪A8确实存在烧机油的现象，这在大众车型中并不罕见。其根本原因在于发动机的设计。为了提高润滑效果，奥迪A8的发动机采用了独特的机油储存技术，即在气缸壁上设计了大量微小凹孔作为“小油库”。当活塞下行时，气缸壁上的机油会被油环刮下，而活塞上行时则处于类似“干磨”的状态。
奥迪A8的发动机烧机油现象较为常见，尽管机油消耗在一定程度上是正常的，但这并不意味着没有烧机油就是完美的。烧机油的主要原因是活塞环被积碳卡滞导致的。然而，对此无需过度担忧。目前市场上有两种主要的解决方案：大修和PNF修复剂。
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