求漂移的技巧(真车)。
入弯前加速 入弯时松开油门同时猛切方向盘，车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边滑行一边出弯。PS：如果只是想小幅度甩一下，可以不降档的！ Breaking－Drift 踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方法（适用条件同上）。
漂移的首要条件是有一辆，最好是N辆后驱，或者四驱车，方法如下：手刹转向：过弯时迅速拉起手刹车，锁死后轮使之失去抓地力。由于车辆是在一瞬间急刹，因此车身摆动幅度很大，所以这种漂移很好看。当需要急转弯时，就需要使用手刹。
第一步：打满方向，踩住离合器，挂入1挡。第二步：踩油门，轰油门让发动机达到一定的转速（转速越高，轮胎越容易迅速打滑，一般要高于5000转，因为松离合的瞬间转速会迅速掉落，为了保证后轮持续打滑，高转速是为了提供足够的扭力）。
前驱车因为可以保持后轮的抓地力而加大油门让前轮向外滑，所以前驱车的最大漂移角度很大，可以接近90度。四驱车因为前后轮都可以高速空转，加油时有前轮向外滑得更多的可能性（因为加油时重量转移到后轮，前轮与地面间摩擦力小）再加上前轮可以向外摆，那么四驱车的最大漂移角度就比后驱车大。
手动挡车型如何正确进行漂移操作?
1、手动挡车型漂移需要掌握车辆重心转移、油门与离合的精准配合，同时需在安全封闭场地练习。以下是具体操作步骤和原理说明：基础准备 车辆要求：后驱车更适合漂移，前驱车需特殊技巧（如手刹辅助）。 轮胎选择：后轮建议使用低抓地力轮胎，便于突破摩擦极限。 关闭电子稳定系统：ESP或TCS会干扰动力输出，需提前关闭。
2、加速-刹车-打方向-回方向即可（2）踩刹车时油门不要全松开了，避免过完后速度上不来。必要时拉手刹也行。汽车漂移技巧：（1）手刹：最早是在拉力赛中被运用。在拉起手刹锁住后轮的同时，导致了整个后车身的侧滑开始。
3、摆动漂移（上级）：钟摆的最终形态。速度并不快，在道路的两边进行来回的侧摆，是一种直线上的飘移，也叫做“鱼摆尾”（神龙摆尾？），但是这种摆动最难的部分不只是能将车身在高速状态下的重力装移掌握得炉火纯青，还要能够让车身的摆动角度刚好在入弯的时候处于正确的入弯角度和速度。
4、漂移操作主要有以下方法：手动挡漂移 降档：在快到拐弯的时候，降下一档。 调整方向：使用左右方向键控制方向，同时慢慢松开油门键。 出弯加速：快到出弯时，把汽车头摆正，放开方向键，然后踩下油门，完成漂移。整个过程不需要踩刹车，是靠惯性过弯的。
汽车中的“漂移”是什么?普通车辆能进行飘移吗?
“漂移”是一种驾驶方式，又称“侧滑”。是以转向过度的姿态过弯，利用后轮滑动进行转向的动作，通常在拉力赛事上比较常见。但随着日本漂移文化的普及，现在越来越多的国家都开始举办自己的漂移比赛。分别向左或向右完成“漂移”动作。此时在直线锁紧的后轮会给尾部一个惯性力，帮助车尾失去轮胎附着力。
普通轿车能漂移.但不是所有的普通轿车都能漂移.像马3 马6 国产的力帆520 等 一些轿跑之类的.想要做到首先车子要有足够动力和一些驾驶技巧.一般没人用普通轿车漂移.有好车的话可以这样试试：弹离合（初学级）：能够比较理想的直接破坏掉轮胎的抓地力。
普通的汽车是可以漂移的，要注意练习.飘移基本操作方法如下：在过弯时不要松油门，一直踩着，如果是向左转的弯道，则在过转弯时左打方向盘，紧接着快速松油门，改为踩刹车，这时车子会快速的在路面上向左滑动，接着松开刹车，再踩油门，这时就要改变方向的方向了，要向右打方向。
怀档车怎么漂移
当感觉车开始漂移的时候，迅速反方向打胎，同时稍微跟点油门，根据方向调整方向盘。到弯口降档重踩油门，调整方向出弯。后驱：左弯为例。速度提高，60KM/H以上，弯前往右打一点方向，反正是是能感觉车往右边偏为准，然后最快速度往左打大半圈方向。同时刹车重踩一下。记住转弯和刹车动作一定要同时，就算要分早晚，也是刹车稍晚一丁点。
旋钮主流方案：航空铝CNC加工+阳极氧化处理（路虎车型），旋转扭矩标准在0.6-2N·m之间，实验室测试可达5万次循环。故障模式对比 怀挡常见问题：P挡锁止电磁阀卡滞（奔驰7速变速箱车型多发）、挡位微动开关氧化。旋钮典型故障：旋转编码器信号漂移（捷豹XFL曾有召回案例）、底部LED背光衰减。
其实并没有，其实这套奔驰的4MATIC+是全时四驱。采用了最新的AMG Performance 4MATIC+的分动箱，可以切断传输给前桥的动力，将扭矩和动力全部分配至后轮驱动切换为一台真正的大马力后驱车。此外，新车还采用了后桥电控限滑差速器（LSD），在漂移做到左右同时打滑。
出租车与驾校车：丰田皇冠Comfort作为香港街头标志性红色出租车，丰田皇冠Comfort自1995年投入使用后，凭借怀挡设计、2升直列4缸发动机的低油耗表现，以及强劲空调和稳定性，成为非民用市场主力车型。
前驱车怎么漂移原地掉头?
前驱车漂移原地掉头的方法：转弯过程中猛踩制动；转弯过程中拉手制动；在直线行驶中拉手制动后打方向。直线行驶过程中猛踩制动后打方向；对于功率足够大的后轮驱动车辆来说，在速度不是很高时猛踩油门并且打方向盘也可以产生飘移效果。
动力漂移需要极高的技巧和对车辆的精确控制，因此对前驱车而言，这一方式极具挑战性。相比之下，手刹漂移则显得相对简单一些。在进行手刹漂移时，通过紧急制动（即手刹）来降低车辆的抓地力，使车辆更容易进入漂移状态。此时，驾驶员需迅速调整方向并加油，以保持车辆沿着期望的轨迹行驶。
加油使车头向外滑动：由于前驱车引擎放置在车头，车重集中，因此在尝试漂移时，需要先通过加油使车头向外滑动。这一步骤是前驱车漂移的基础，但需要注意的是，由于前驱车本身转向不足的特性，滑动过程中需要谨慎控制油门。
漂移方式：前驱轿车进行漂移时，掌握手刹漂移相对简单，但动力漂移需要更高的技巧和经验。漂移步骤：准备阶段：调整好驾驶姿势，确保安全带系紧，挂入合适的挡位。起漂阶段：加速至每小时40公里左右，然后松开油门，迅速转动方向盘至180度，并同时拉起手刹。此时，车辆在惯性作用下开始漂移，车尾开始转向。
前驱车如何漂移：加油使车头向外滑动（因为除了漂移产生的时候，前驱车基本上是转向不足的）通过前轮向外摆修正车头角度 也可以前轮向外摆之后放一点油门。
前驱车怎样操作漂移,甩尾..?
前驱车漂移也叫做手刹漂移，顾名思义就是通过车辆的手制动进行漂移操作，但是车型要使用手动挡车型，具体操作步骤如下：启动车辆发动机，把档位挂在1当上。驾驶员左手握住方向盘9点钟位置。驾驶员右手握住车辆手制动杆，并且按下解锁按键。在需要飘逸的位置转动方向盘使车辆转向。右手迅速拉起手制动，不要松开锁止按键。
前驱车漂移操作技巧如下：漂移是一种驾驶技巧又称\甩尾\车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。
前驱车漂移甩尾的方法如下：前驱车甩尾：避震越软的车越容易翻车，相对越硬的越难，但是硬度超过了极限也会容易翻车。其中90度漂移最容易翻，180度只要动作干净利落翻车的机会很低，故前驱车甩尾也会有一定机率翻车；甩尾，又名漂移（drift，drifting）是赛车术语，是一种最快速通过弯道的手段。
产生漂移的方法有：直路行驶中拉起手刹之后打方向 转弯中拉手刹 直路行驶中猛踩刹车后打方向 转弯中猛踩刹车 功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
入弯前加速 入弯时松开油门同时猛切方向盘，车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边滑行一边出弯。PS：如果只是想小幅度甩一下，可以不降档的！踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方法（适用条件同上）。
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本文概览：求漂移的技巧(真车)。 入弯前加速 入弯时松开油门同时猛切方向盘，车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边滑行一边出弯。PS：如果只是想小幅度甩一下，可以不降档的！ Break...
文章不错《【车漂移方法,汽车漂移怎么操作视频教程】》内容很有帮助