请问!欧曼6有潍柴发动机的没!290的!
1、欧曼ETX系列牵引车目前确实提供了搭载潍柴发动机的版本。具体车型配置如下：欧曼ETX高顶双卧驾驶室，驱动形式为6*2，发动机型号为潍柴290马力（WD6150），配套陕齿9挡变速箱（9JS119A），13吨级安凯后桥速比8（可选装速比38）。
2、欧曼潍柴260马力、270马力、290马力、336马力车型所使用的水泵和气泵型号，主要基于发动机型号进行区分，具体如下：水泵型号：618发动机系列：对于潍柴618发动机系列，其水泵型号基本通用。具体型号可能因生产年份、配置差异或供应商不同而有所变化，但通常在同一发动机系列内，水泵的互换性较高。
3、对于欧曼首先介绍一下，ETX是采用潍柴发动机的车型，而CTX是采用康明斯发动机的车型。欧曼6系适合长途标载，而欧曼9系是个多面手，除了跑长途之外，短途重载的能力也非常不错，两车具体区别如下：欧曼6系的有10吨或13吨单级减速桥可以选择，发动机为210-380马力康明斯发动机或260-375马力潍柴发动机。
4、潍柴、上柴、玉柴、康明斯、珀金斯等品牌发动机在重卡市场中都有广泛应用，但欧曼大型车却极少使用锡柴发动机。在众多品牌中，欧曼大多数车辆搭载的是潍柴发动机。潍柴发动机以其强劲的动力表现、卓越的耐用性以及较低的维修成本而受到用户的青睐。
欧曼530燃气车自重多少
欧曼EST基本型530马力4X2 LNG牵引车（国六）整车自重量为86吨。该车型配置了康明斯15NNS6B530A发动机和采埃孚ZF16S2530TO变速箱，后桥速比为533。
发动机技术该车型搭载530马力的天然气发动机（如潍柴WP13NG系列），采用当量燃烧或稀薄燃烧技术。在标载（49吨）状态下，平原高速路况的气耗通常为 32-38公斤/百公里；若使用LNG（液化天然气），换算后约 45-55升/百公里。工况差异 平原高速：经济时速80-90km/h时，气耗可达最低值（约32公斤）。
欧曼530天然气牵引车。根据查询运输人网官网显示：节能方面：欧曼530天然气牵引车使用天然气，高效省气，油车费油，消耗大。动力方面：欧曼530天然气牵引车福康发动机、采埃孚AMT变速箱、液力缓速器，动力足，油车马力小，动力不足，所以欧曼530天然气牵引车好。
福田欧曼EST星辉版燃气重卡搭载福康A15N发动机，动力达580马力，是商用车领域燃气动力的典型代表。技术特点：原厂烧气车型通常经过严格的气体兼容性调校，包括燃料喷射系统、发动机耐久性及排放控制优化，确保动力性能与燃油经济性平衡。部分车型（如混动天然气版）还结合了电动化技术，进一步提升能效。
文档未明确给出欧曼GTL 530马力天然气车的具体气耗数值，但它具备节气优势，气耗最高可降低4%，百公里较同类型产品可节省1 - 2kg。
欧曼530车型上一层出现燃气的问题，可能的原因包括气罐内部温度过高、漏气泄压以及操作不当。气罐内部温度过高：这可能是由于传感器故障，导致无法准确监测和控制气罐内部的温度。另外，气罐周围环境的高温也可能导致罐内压力增大，进而引发燃气泄漏。
欧曼4×2牵引车自重多少吨
1、整车自重805吨。总质量25吨。牵引总质量40吨。最高车速九十五千米。牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。
2、欧曼EST基本型530马力4X2 LNG牵引车（国六）整车自重量为86吨。该车型配置了康明斯15NNS6B530A发动机和采埃孚ZF16S2530TO变速箱，后桥速比为533。
3、一般情况下，福疒欧曼、陕汽德龙、东风天龙、重汽重卡等等，自重都在5吨左右。
4、核心车型及载重量范围 牵引车系列 常见车型如欧曼GTL、EST等，牵引总质量（含挂车） 多在40-10吨之间，其中： 标载型牵引车（如合规三轴车型）牵引总质量通常为49吨左右； 重载型或大件运输车型，牵引总质量可突破100吨，部分定制款甚至达到150吨以上（需特殊许可）。
5、欧曼2017gtl430马力双导自重5吨。欧曼GTL是由福田戴姆勒汽车采用戴姆勒质量管理体系全价值链打造的中国首款欧洲标准高品质重卡。产品具有低油耗、高舒适、高安全、高可靠等特点，通过了德国TUV莱茵认证，获得“欧洲标准”认证证书，获得2012中国重卡年度车型。
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